Image not available
Illustrative purposes only
173114-0270
Terminal Block Interface, 173114 Series
⚠️ Reference pricing provided. In case of supply shortages, we will connect you with our trusted procurement partners to ensure your project's continuity.
- Manufacturer: MOLEX / FCT
- Product type: Terminal Block Interface Modules
- SVHC: To Be Advised
- Convert To: -
- Convert From: -
- Product Range: 173114 Series
- Rated Current: -
- Rated Voltage: -
| Delivery and price | |
|---|---|
| Units per pack | 5 |
| Price | 54.07 € |
| Current stock | 10+ |
| Lead time | 30 days |
## CANBus Interface Connector ## _CANBus Schnittstellen Steckverbinder_ **==> picture [181 x 17] intentionally omitted <==** **----- Start of picture text -----**<br> Fig. 1: CANBus Interface Connector FBUSCA<br>Abb. 1: CANBus Schnittstellen Steckverbinder FBUSCA<br>**----- End of picture text -----**<br> Fig. 2: CANBus Interface Connector FBUSCB-K1452 with second D-Sub connector for connecting programming or diagnosis modules, shielded metallised version _Abb. 2: CANBus Schnittstellen Steckverbinder FBUSCB-K1452 mit zweitem D-Sub Steckverbinder zum Anschluss von Programmier- oder Diagnosemodulen, abgeschirmte metallisierte Version_ ## **Advantages FCT CANBus Interface Connectors e** ee eeeeeee eee e ener ~~eee~~ _**Vorteile der FCT CANBus Schnittstellensteckverbinder**_ ## **UL Recognized File No. E168813** - Can be used as a node as well as a terminal version due to a switch - Simplified cable assembly through the use of spring strain relief - No loose individual and assembly parts - _Durch Umschalter sowohl als Knoten- als auch als Abschlussversion einsetzbar_ - _Vereinfachte Montage der Kabel durch eine fe dern de Zugentlastung_ - _Keine losen Einzel- und Montageteile_ ## **Characteristic Values** _**Kennwerte**_ |**Description**<br>**_Benennung_**<br>Connector interface<br>_Schnittstellen-Steckverbinder_<br>Maintenance or programming interface<br>_Service- oder Programmierschnittstelle_<br>Cable termination<br>_Kabelanschluss_<br>Cable diameter<br>_Kabeldurchmesser_<br>Wire cross section<br>_Adernquerschnitt_<br>re|**Characteristic Values**<br>**_Kennwert_**<br>D-Sub socket, 9 way<br>_D-Sub-Buchse 9-polig_<br>D-Sub plug, 9 way<br>_D-Sub-Stecker 9-polig_<br>2 x 3 wires or 2 x 5 wires<br>_2 x 3-adrig oder 2 x 5-adrig_<br>6.5 - 7.5 mm / optional 4,5 - 5,0 mm<br>_6,5 - 7,5 mm / optional 4,5 - 5,0 mm_<br>Max. 0.75 mm2 (for use with end sleeves )<br>_max. 0,75 mm 2 (bei Einsatz mit Adernendhülse)_| |---|---| |Wire cross section for FBUSCI|AWG 28-20 or 0,08-0,5 mm2| |_Adernquerschnitt für FBUSCI_|_AWG 28-20 oder 0,08- 0,5 mm 2_| |Termination<br>_Anschluss_|Print clips with screw termination 1 x 6 or 2 x 5<br>_Printklemmen mitSchraubanschluss 1 x6-polig oder 2 x5-polig_| |Data transmission rate|Corresponds with Bus specifications| |_Datenübertragungsrate_|_Entsprechend Bus-Spezifikation_| |Temperature range<br>_Temperaturbereich_|-20°C to + 70°C<br>_-20°C bis +70°C_| |AdmissibleHumidity|Max. 75% at+25°C| |_Zulässige Luftfeuchtigkeit_|_max. 75% bei 25°C_| |Type of protection<br>_Schutzart_|IP 20<br>_IP 20_| |MeasurementsL x B x D[mm]|74 x 42,1 x 16| |_Abmessungen L x B x T[mm]_|_74 x 42.1 x 16_| |Hood materials<br>_Hauben-Werkstoff_|Thermoplastic UL94V-1<br>_Thermoplast UL94V-1_| **Pin Positioning CANBus Interface Connector with 6 Way Screw-type Print Clamp** ## _**Pinbelegung CANBus Schnittstellen Steckverbinder mit 6-poliger Schraubprintklemme**_ |**PIN-No. D-Sub**<br>**_PIN-Nr. D-Sub_**<br>2|**CANBus**<br>CAN-LOW-IN|**Print Clips No.**<br>**_Print Klemme Nr._**<br>6| |---|---|---| |3|CAN-GND (ground)|5| |7<br>~~as~~|CAN-HIGH-IN<br>~~as~~|4<br>~~a~~| |5|CAN-SHLD (shield)|—| |2<br>~~a~~|CAN-LOW-OUT<br>~~a~~|3<br>~~ae~~| |3|CAN-GND (ground)|2| |7<br>~~a~~|CAN-HIGH-OUT<br>~~a~~|1<br>~~a~~| **127** ALL DIMENSIONS IN MILLIMETERS - VALUES FOR INCHES IN BRACKETS - TECHNICAL DATA SUBJECT TO CHANGE H 08/2006 ## CANBus Interface Connector ## _CANBus Schnittstellen Steckverbinder_ ## **Pin Positioning CANBus Interface Connector with 10 Way Screw-type Print Clamp** _**Pinbelegung CANBus Schnittstellen Steckverbinder mit 10-poliger Schraubprintklemme**_ |**PIN-No. D-Sub****_/ PIN-Nr. D-Sub_**|**CANBus**| |---|---| |1|V+| |2|CAN-LOW| |3|CAN-GND (ground)| |4|V-| |5|CAN-SHLD (shield)| |6|V-| |7|CAN-HIGH| |8|**—**| |9|V+| |D-Sub shell_/ D-Sub Gehäuse_|**—**| ## **Order Number Summary** ## _**Bestellnummernübersicht**_ |**Version****_/ Ausführung_**<br>Standard<br>_Standard_|**Order Number****_B_**<br>**_r_**<br>**_/_**<br>**_estellnumme_**<br>**FBUSCA**<br>**FBUSCB**<br>**FBUSCG**<br>**FBUSCH**<br>**FBUSCI**|**Order Number****_B_**<br>**_r_**<br>**_/_**<br>**_estellnumme_**<br>**FBUSCA**<br>**FBUSCB**<br>**FBUSCG**<br>**FBUSCH**<br>**FBUSCI**|**Order Number****_B_**<br>**_r_**<br>**_/_**<br>**_estellnumme_**<br>**FBUSCA**<br>**FBUSCB**<br>**FBUSCG**<br>**FBUSCH**<br>**FBUSCI**|**Order Number****_B_**<br>**_r_**<br>**_/_**<br>**_estellnumme_**<br>**FBUSCA**<br>**FBUSCB**<br>**FBUSCG**<br>**FBUSCH**<br>**FBUSCI**|**Colour /****_Farbe_**<br>Violet /_violett_| |---|---|---|---|---|---| |Shielded version<br>_abgeschirmte Ausführung_|**FBUSCA-K1451**|**FBUSCA-K1451**<br>**FBUSCB-K1452**|**FBUSCG-K1447**<br>**FBUSCH-K1450**|**FBUSCH-K1450**<br>**FBUSCI-K1525**|_Metallised /metallisiert_| |Neutral version<br>_neutrale Ausführung_|**FBUSNA**|**FBUSNA**<br>**FBUSNB**|**FBUSNG**<br>**FBUSNH**|**FBUSNH**<br>**FBUSNI**|Black /_schwarz_| ||||||| |**Technical Details**<br>**_Technische Details_**<br>Solder bridge<br>_Lötbrücke_|**Order Number****_/ Bestellnummer_**<br>**FBUSCA…**<br>**FBUSCB…**<br>**FBUSCG…**<br>**FBUSCH…**<br>**FBUSCI…**<br>yes /_ja_<br>yes /_ja_<br>no /_nein_<br>no /_nein_<br>no /_nein_||||| |Screw-type print clamp<br>_Schraubprintklemme_|10 way<br>_10-polig_|10 way<br>_10-polig_|6 way<br>_6-polig_<br>6 way<br>_6-polig_|6 way<br>_polig_<br>**—**|| |Clamp strip "cage clamp"<br>_Klemmleiste"Cage clamp"_|**—**|**—**|**—**<br>**—**|6 way<br>_6-polig_|| |Diagnosis interface<br>_Diagnoseschnittstelle_|no /_nein_|yes /_ja_|no /_nein_<br>yes /_ja_|_ja_<br>no / nein|| |Mounting instructions D/GB/F/I/E<br>_Montageanleitung D/GB/F/I/E_|yes /_ja_|yes /_ja_|yes /_ja_<br>yes /_ja_|_ja_<br>yes /_ja_|| ## **Dimensions FBUSCA** ## _**Abmessungen FBUSCA**_ Use of Strain Relief for Cable Diameters from 4.5 mm to 5.0 mm (0.177” to 0.197”) please see Page 131. _Verwendung der Zugentlastung für Kabeldurchmesser von 4,5 mm - 5,0 mm siehe Seite 131._ © electronic gmbh **128** _TECHNISCHE ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN – MAßE IN MILLIMETER (INCHES IN KLAM MERN)_ H 08/2006 ## CANBus Interface Connector ## _CANBus Schnittstellen Steckverbinder_ ## **Dimensions FBUSCB** ## _**Abmessungen FBUSCB**_ Use of Strain Relief for Cable Diameters from 4.5 mm to 5.0 mm (0.177” to 0.197”) please see Page 131. _Verwendung der Zugentlastung für Kabeldurchmesser von 4,5 mm - 5,0 mm siehe Seite 131._ ## **Dimensions FBUSCG** ## _**Abmessungen FBUSCG**_ Use of Strain Relief for Cable Diameters from 4.5 mm to 5.0 mm (0.177” to 0.197”) please see Page 131. _Verwendung der Zugentlastung für Kabeldurchmesser von 4,5 mm - 5,0 mm siehe Seite 131._ ## **Dimensions FBUSCH** ## _**Abmessungen FBUSCH**_ Use of Strain Relief for Cable Diameters from 4.5 mm to 5.0 mm (0.177” to 0.197”) please see Page 131. _Verwendung der Zugentlastung für Kabeldurchmesser von 4,5 mm - 5,0 mm siehe Seite 131._ **129** ALL DIMENSIONS IN MILLIMETERS - VALUES FOR INCHES IN BRACKETS - TECHNICAL DATA SUBJECT TO CHANGE H 08/2006 ## CANBus Interface Connector ## _CANBus Schnittstellen Steckverbinder_ ## **Dimensions FBUSCI** ## _**Abmessungen FBUSCI**_ Use of Strain Relief for Cable Diameters from 4.5 mm to 5.0 mm (0.177” to 0.197”) please see Page 131. _Verwendung der Zugentlastung für Kabeldurchmesser von 4,5 mm - 5,0 mm siehe Seite 131._ ## **Application Example** ## _**Einsatzbeispiel**_ © **130** _TECHNISCHE ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN – MAßE IN MILLIMETER (INCHES IN KLAM MERN)_ H 08/2006 electronic gmbh ## CANBus Interface Connector ## _CANBus Schnittstellen Steckverbinder_ ## **Use of CANBus Interface Connector Strain Relief for Cable Diameters from 0.177” to 0.197”** ## _**Verwendung der Zugentlastung des CANBus Schnittstellen Steckverbinders für Kabeldurchmesser von 4,5 mm - 5,0 mm**_ For CAN-cable diameters from 4.5 mm to 5.0 mm (0.177” to 0.197”) the strain relief in the lid must be dismantled by screw driver and reassembled again with the strain relief turned by 180° with the spring dismantled. _Für CAN-Kabel mit einem Durchmesser von 4,5 - 5,0 mm muss die Zugentlastung in der Haube mit einem Schraubendreher ausgebaut und danach ohne Federn um 180° gedreht wieder eingebaut werden._ **==> picture [150 x 177] intentionally omitted <==** **----- Start of picture text -----**<br> FBUS lid<br>FBUS-Haube<br>Dismantled and 180°turned strain relief<br>Ausgebaute, um 180° gedrehte Zugentlastung<br>Strain relief reassembled<br>Wieder eingebaute Zugentlastung<br>**----- End of picture text -----**<br> **For more information and data sheets please see www.fctgroup.com.** _**Für mehr Informationen und Datenblätter siehe auch www.fctgroup.com.**_ ## **Packing Unit** ## _**Verpackungseinheit**_ Units per Carton _Satzweise verpackt_ Individually Packed _Einzeln verpackt_ **131** ALL DIMENSIONS IN MILLIMETERS - VALUES FOR INCHES IN BRACKETS - TECHNICAL DATA SUBJECT TO CHANGE H 08/2006
Updated at June 6, 2026
About Novapart
Novapart is a B2B electronic component broker specialising in stock shortages and cost reduction. We source hard-to-find parts and identify compliant alternatives across a catalogue of 410,000+ components from 500+ manufacturers.
Learn more →Stock Shortage Specialist
When a component is unavailable, discontinued or has an unacceptable lead time, we tap into our network of vetted European and Asian distributors to source what you need — without compromising on quality or traceability.
Request a quote →Compliant Alternatives
We identify pin-to-pin, electrically equivalent substitutes that meet the same certifications (RoHS, AEC-Q100, REACH) as your original specification — validated against datasheets, not just part numbers. Often at a lower cost.
BOM Analysis service →